
当今时代,越来越多的领域都依赖镜头来拓展视野,尤其是在恶劣环境中,镜头更是代替人眼进行图像采集和分析的关键。随着无人驾驶等新兴技术的不断普及,市场对车载镜头的远距离成像要求愈发提高。此前,在L1、L2级智能驾驶辅助系统的智能汽车上量产应用的镜头,最高像素仅为8M。然而,随着L3、L4级智能驾驶辅助系统的开发,车载镜头正朝着12M至17M更高像素的趋势发展。
经过与客户端近两年的联合开发,近日,欧菲光正式取得公司首个17M车载镜头量产项目定点。欧菲光供应的17M镜头主要有三颗,分别分布于车身的顶部及四周等区域。
欧菲光自主研发的17M车载镜头将球面和非球面镜片完美结合,极大降低了镜头周边视野的像差,具有高像素、高解析力、低温漂、高稳定性等显著优势,并且自带主动加热功能。

欧菲光17M镜头沿用了成熟的量产加热镜头方案,在不影响光学性能的前提下,有效提升了镜头的除冰、除雾能力,充分保障客户在各种极端环境下的使用需求。
欧菲光紧紧把握车载镜头市场快速发展的绝佳机遇,聚焦核心优势,高度重视研发和创新,持续打磨产品,筑高技术壁垒,以高品质的产品和服务赢得客户的充分肯定与信赖。
作为未来产业的前沿领域,人形机器人已成为全球科技和产业竞争的新赛道,有望成为千亿美元级别的蓝海市场。据GGII预测,2030年全球市场规模将突破200亿美元,中国市场规模将达到50亿美元左右;高盛预测,到2035年全球市场规模有望突破千亿美元。人形机器人蕴藏着广阔的发展前景,吸引着全球资本、顶尖人才和领军企业的投入布局。
11月,欧菲光与广和通共研共创,首发ToF+双目感知定位模块,即将批量交付,将机器视觉感知与端侧AI模型进行融合,实现新一代智能割草机在深度估算与定位感知性能的全面跃升,为其智能化升级注入新动能。